עלייה במזומן עבור נקודות טעינה לרכב חשמלי

הממשלה הודיעה כי יש להשתמש במימון של 37.5 מיליון ליש”ט לשיפור תשתית הרכב החשמלית במטרה לשפר את מכירות דגמי התוספים כמו העלה ניסאן ווקסהול אמפרה ו
ההשקעה החדשה ביותר הזו תשמש כדי לשלם עבור התקנת נקודות טעינה בבתי בעלי EV המעוניינים, כמו גם לנקודות טעינה ברחוב ונקודות פלאגין בתחנות הרכבת.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

הממשלה תסבסד 75 אחוז מעלות נקודות הטעינה הללו, כאשר המועצה או מפעילי הרכבת ישלמו את ההפרש.
עם זאת, אין זה מימון חדש מהממשלה; במקום זאת זה ייקח מ -400 מיליון ליש”ט שכבר הוקצו למענק של 5,000 ליש”ט.
עד 13.5 מיליון ליש”ט של 37 מיליון ליש”ט יפכו את הכספים לציבור שרוצים נקודת חיוב מקומית. זה כמעט כמו 17 מיליון ליש”ט שהוצאו בסבסוד רכישת מכוניות חשמליות – מכיוון שהיו רק 3,400 בקשות למענק של 5,000 ליש”ט מכיוון שהוצג באפריל 2011.
שר התחבורה, פטריק מקלופלין, אמר: “השקעה זו מדגישה את המחויבות של הממשלה לוודא שבריטניה היא מובילה עולמית בענף הרכב החשמלי.”
בדרך כלל זה עולה בסביבות 1,000 ליש”ט כדי להתקין נקודת חיוב מקומית – רומז כי הממשלה תשלם 750 ליש”ט כאשר הבעלים ירים את שאר 250 ליש”ט. נקודות דגימה ברחוב עלו בסביבות 10,000 ליש”ט-כאשר הקרן משלמת 7,5000 ליש”ט ובעלי המועצה או המקומיים EV המכסים את שאר החשבון.
אנדראס אטקינס, ראש שירותי מכוניות חשמליות ב- British Gas אמר: “קיום רשת טעינה ציבורית ברת קיימא הוא באמת חיוני להמשך הצמיחה של EVS והמחויבות של הממשלה למקומות מחוברים היא חדשות נהדרות.”