יונדאי כמו גם צוות RIMAC עבור מכוניות ספורט חשמליות חדשות 2020
קבוצת יונדאי חשפה השקעה של 70 מיליון ליש”ט במכוניות ספורט חשמליות בעלות ביצועים גבוהים ומדידת משאיות RIMAC, שתראה את הפירמות מסוג A שותפות טכנית לספק שתי מכוניות חשמליות ‘בעלות ביצועים גבוהים’ עד 2020.
המכוניות החדשות, אשר ככל הנראה יציגו תחת מותג ‘N’ ביצועים ‘של יונדאי, יכללו’ רכב חשמלי של תאי דלק בעלי ביצועים גבוהים ‘, בתוספת גרסה חשמלית לחלוטין של מכוניות ספורט ומשאית ספורט אמצעית קרובה למותג N עבור המותג N ו
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
• HOT YUNDAI I20 N נמצא ב- NURBURGRING
מעט מאוד מובן לגבי מכוניות הילה N הילה של אמצע מנועי אמצע מנועי, מעבר לאישור שנגיע לגלות הרבה יותר בשנה הבאה, כמו גם שגרסה חשמלית לחלוטין שלה נמצאת בפיתוח. הקישור היחיד אליו בקטלוג האחורי של יונדאי כמו גם בתיקיית Spy Shot שלנו הוא הרעיון של RM16 N. שנחשף בשנת 2016 בתערוכת הרכב של בוסאן בדרום קוריאה זו הייתה המכונית המציגה את חטיבת ה- N, אולם גרסאות ריצות של המכוניות והמשאית הוקמו כמו גם הוצאו בנורבורגרינג.
12
ה- RM16 N הוא בעצם גרסה מותאמת אישית באופן קיצוני של הוולוסטר. מתחת לעור ההאצ’בק מופעל על ידי מנוע 2.0 צילינדרים בנפח 2.0-ליטר בגודל 296 כ”ס בתוספת מגדש טורבו חשמלי, השולח כוח לגלגלים האחוריים דרך תיבת הילוכים עם שישה הילוכים.
רעיון ה- RM16 N הוא אחת משלוש מכוניות ומשאיות של רעיון RM שהוקמו תחת שם ה- RM, אולם כולם שימשו כמיטות בדיקה מתגלגלות לטכנולוגיות בעלות ביצועים גבוהים כמו גם קצת.
כמו כן, כששומעים הרבה יותר על ספינת הדגל החדשה של אמצע מנועי בשנת 2020, סגנון ה- RM16 N יהיה בן ארבע, ולכן אנו מצפים שהמכוניות והמשאית יהיו הצעה חדשה לחלוטין.
ההשקעה של 70 מיליון ליש”ט של קבוצת יונדאי מפוצלת בצורה לא אחידה הן ביונדאי והן גם במותגים של קיה. בעוד שיונדאי אימתה שהיא תשתמש בהתקדמותו של RIMAC לשתי מכוניות ספורט חשמליות, נראה כי קיה מתכוונת לנצל את חלקה בחדשנות של RIMAC כדי להקים סוללה כמו גם טכנולוגיית מוטורית לרכב שטח קופה כל-חשמלי הקרוב על בסיס החזוי של קיה קונספט, אשר ישתמש בפלטפורמה חשמלית חדשה של יונדאי קבוצת.
יונדאי אינו השחקן המיינסטרימי הראשון שעיקר את התעניינות ב- RIMAC. פורשה רכשה נתח מיעוט בעסק בשנה שעברה.
האם אתה מאמין שיונדאי כמו גם RIMAC יעשו צוות נהדר? בואו נבין למטה …