ההיסטוריה של מבחן הנהיגה

מספר הנהגים הצעירים העוברים את מבחן הנהיגה התפקודי שלהם הוא הנמוך ביותר במשך 10 שנים. על פי נתוני המחלקה לתחבורה, 639,797 אנשים תחת 22 נרשמו לרישיון זמני בשנת 2013, ורק 382,654 קיבלו רישיון מלא.
סיבה אחת יכולה להיות העלות האוסרת של למידה לנהיגה. נהגים פוטנציאליים צריכים להוציא 50 פאונד רק כדי לקבל את הרישיון הזמני שלהם בימינו, אבל זו רק ההתחלה.
שיעורי נהיגה עולים בממוצע 24 ליש”ט לשעה וסוכנות תקני הנהיגה מעריכה את המספר הממוצע של השיעורים שתצטרך לעבור הוא 47.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

מבחן התיאוריה יחזיר לך 31 ליש”ט, בעוד שבדיקת הרכב הפונקציונלית עולה עד 75 פאונד. הוסף את כל זה יחד והנהגים מוציאים הרבה יותר מ -1,250 ליש”ט עבור הזכות להגיע מאחורי ההגה.
עם זאת, כל העלויות הללו לא הפסיקו לאנשים ללמוד לנהוג. בהתחשב בכך ש -1935 נערכו כ -52 מיליון בדיקות ושינויים רבים במה שנדרש מהמועמד המצליח.
Auto Express הציגה את ההיסטוריה של מבחן הנהיגה בבריטניה ומיפתה אותו עבורך בציר הזמן שלמטה …
• רוב המכוניות החסכוניות • מכוניות זולות ביותר לביטחון
היסטוריה של מבחן נהיגה: ציר זמן אינטראקטיבי
ציר הזמן האינטראקטיבי שלנו מראה את הרגעים המכריעים בתולדות מבחן הנהיגה בבריטניה …

מבחן הנהיגה: היסטוריה
1903 – רישיון נהיגה ראשון מוצג כדרך לזהות מכוניות ואת הנהגים שלהם. העמלה, ששולמה ללא מרשם בסניף הדואר, היא חמישה שילינג – זה שווה היום ל -25 פאונד.