‘מדוע מכוניות קטנות ממשיכות לכותר כותרות גדולות’

שבוע נוסף, עוד סופרמיני חדש – אבל כפי שאתה יכול לקרוא בפסק הדין הראשון שלנו בדור הנוכחי של פולקסווגן פולו עליי, אלה ללא ספק תקופות נהדרות אם אתה נמצא השוק למשהו קטן יותר מגולף או אסטרה.
הסוקר הבכיר סם ניילור מעריך כי ה- MK6 פולו הוא ללא ספק הרכב המבוגר ביותר בכיתה-אך לא ייאמן עד כמה גם הרבה מהמתחרות שלה הפכו לגלגולים העדכניים ביותר שלהם. הפולו הוא ההגעה הגדולה השלישית לקטגוריה זו בששת החודשים האחרונים והאחרים-המושב עטור הפרסים שלנו איביזה ופורד פיאסטה המחודש לאחרונה-באמת מספקים חוויה ‘מכונית גדולה’. אנחנו לא יכולים לחכות לבדוק את שלושתם בבריטניה.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

קל לראות מדוע Superminis Top יש עכשיו הרבה יותר ערעור מתמיד לקונים. הם גדלו מעט כל כך, וכוללים אריזות טובות יותר מבעבר, כך עבור המון הם מספיק פונקציונליים כדי להיות הובלה משפחתית יומיומית.
ואז יש את הטכנולוגיה שעל הלוח, שהיא התאמה להרבה דגמים גדולים יותר, הרבה יותר יקרים (והקישוריות של אנדרואיד רכב ואפל קרפליי מצמצמת את הפער עוד יותר). גם בדיקות התרסקות של יורו NCAP מצביעות על כך שהן אינן רוצה לציוד בטיחות.
עלויות הפעלה הן גם המפתח, עם מנועי דלק קטנים שהם הרבה יותר נוחים בסופרמיני מאשר ברכבים גדולים יותר, ומעניקים להם סיכוי טוב יותר לספק כלכלה חזקה בעולם האמיתי.
פלא קטן שהרבה מותגים מדווחים כי המגמה לצמצום ממשיכה. לעיתים רחוקות רוכשי מכוניות היו כל כך ממוקדים בשורה התחתונה, אך מכוניות כמו הפולו, פיאסטה ואיביזה מראות שמעולם לא היו כל כך הרבה דרכים ליהנות מנוער משפחתי לא יקר ללא שום פשרה משמעותית על שטח, טכנולוגיה, בטיחות ונוחות.
מהו האלופה שלך מתוך פורד פיאסטה החדשה, פולקסווגן פולו ומושב איביזה? הודע לנו בתגובות למטה …