“אלה שנחתמו במכוניות ומשאיות אישיות נוטים הרבה פחות להיות קורבנות Covid-19”
עברו שישה חודשים מכיוון שתושב זה הנוגע בדבר סיפק רשמית את הקלף שלו בעבודת יד לממשלת בריטניה בגדול ביותר ( ארון) רמה. בהתאמה, הזכרתי לנערים הצעירים כמו גם לנשים (לכאורה) בתשלום של כמה עובדות פרו-מכוניות שלא הכירו, באמת שכחו מהן, או שנבחרו להתעלם בזכות הבסיס החדש שלהם “הנהג/בלדג’ון” הקונבנציונאלי רטוריקה של מנוע בית.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
ללא ספק המציאות החשובה ביותר, שעלולה להציל חיים, העברתי למנהיגינו הנבחרים במאי האחרון, הלכה כך: כשנוסע בבריטניה המופעלת על ידי מגיפה, השיטה הטובה ביותר, הרבה אחראית לאנשים להתרחק חברתית, ובתורם לקרב הסיכון ל- COVID-19 הוא להשתמש במכוניות ביתיות פרטיות, פשוטות לסניטיות, שרובם הגדול של המבוגרים כבר מחזיק או חכירה.
‘מכוניות כמו גם הנהגים שלהן מופלות בביקות’ לרעה ‘
אבל מציאות אחרת, חשובה באותה מידה, שעלולה לנקוט חיים, שהזכרתי לממשלה הייתה זו: כאשר אנשים נדרשים לתפוס פנימה, אז לשבת או לעמוד על סיפונה של תחבורה ציבורית צפופה ללא ספק, יחסית טמאה יחסית, סכנת ההדבקה גדולה בהרבה. שים דרך אחת נוספת, הנשמות המאושרות והמרוחקות הללו במכוניות ומשאיות אישיות, אטומות, אישיות, המסוגלות לנסוע לדלת לדלת, נוטות הרבה פחות להיות קורבנות קוביד -19 מאשר הסודות הרעים בתחנות כמו גם ברכבות, בשדות תעופה כמו גם במטוסים, בטרמינלים כמו גם במאמנים, בתחנות אוטובוס כמו גם קשה עם אוטובוסים.