הונדה ממקדת זמן טעינה של 15 דקות לשנת 2022 EV

הונדה מחפשת כעת לפתח טכנולוגיה שתאפשר רכבים חשמליים עתידיים עם טווחים של כ -150 מיילים להטענה באופן מלא תוך 15 דקות, על פי דיווח שהונפק על ידי ניקי אסייתי ביקורת.
בעיתון אומרים כי מרכזית בתוכנית זו תהיה פיתוח סוללה חדשה בעלת קיבולת גבוהה שיכולה להתמודד עם טעינה אולטרה-ראפית. טכנולוגיית הסוללה הזו יכולה להגיע למכירה במגוון ייצור של הונדה EV בשנת 2022, טוענת ניקקי.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

• המכוניות החשמליות הטובות ביותר 2017
על מנת להטעין בקצב כזה, הרכבים יצטרכו להסתמך על תשתית טעינה משולבת של 350 קילוואט (CCS). עם זאת, זה בדיוק תקן הטעינה הרצוי כיום על ידי מספר יצרנים וחלק מיזם רשת טעינה משותפת שאפתנית של שמות גדולים בתעשיית הרכב שהוצגו הפעם בשנה שעברה.
בנובמבר 2016, כמו קבוצת BMW, דיימלר AG, פורד, ומותגי פולקסווגן, אאודי ופורשה חתמו על מזכר הבנות שנועד לעורר יצירת רשת עצמאית של 350 קילוואט CCS המטענים בכבישים מהירים באירופה.
העבודות ברשת החלו מוקדם יותר השנה, ואלפי תחנות טעינה שנמצאות בתקן 350 קילוואט צפויות להיות פונקציונליות עד 2020, אם הכל יתכנן.
טענותיו של ניקיי אינן מאושרות, אם כי הונדה הצהירה על כוונה להפוך לשחקן בשוק ה- EV. בתערוכת הרכב של פרנקפורט השנה, המשרד חשף את קונספט ה- Urban EV המושך את העין-סופרמיני חשמלי למראה רטרו, שיעבור למודל ייצור בשנת 2019.
האם תשקול לקנות מכונית חשמלית אם היא יכולה להטעין במלואה תוך 15 דקות? ספר לנו בתגובות.